中国交通运输部部长杨传堂说，中国“十二五”规划5年间，全国新改建农村公路预计超过100万公里、通车总里程达到395万公里。

       杨传堂在甘肃庆阳举行的全国农村公路现场会上说，“十二五”期间，我国农村公路发展进入到集中攻坚阶段，逐步从规模扩张向路网优化、质量和效益并重转型。目前，全国仍有400多个乡镇、3.9万个建制村不通硬化路。“十三五”期间，中国将通过提高补助标准、财政投入等方式，全面完成具备条件的剩余乡镇和建制村通畅任务。

      预计“十二五”期间，中国新增5000个建制村通公路，近900个乡镇和8万个建制村通硬化路，基本实现所有乡镇和东中部地区建制村通硬化路，西部地区建制村通硬化路比例约80%。全国乡镇、建制村通客运班车率将超过99%和93.2%。

    “5年来，中央投资农村公路3265亿元，发放农村客运补贴资金超过100亿元。全国农村公路建设带动社会总投资约1.3万亿元，比‘十一五’增长约40%，带动农民工就业超过290万人，增收超过940亿元。”杨传堂在谈到修建农村公路对当地民生的作用时说。

      虽然中国农村公路建设发展迅速，但剩下仍未通硬化路的村镇都是难啃的“硬骨头”。“目前剩余不通硬化路的乡镇400多个、建制村3.9万个，大多处于山大沟深的困难地区，投资大、建设难度大。”杨传堂说。

      他表示，“建好、管好、护好、运营好”农村公路是“十三五”期间全国农村公路工作的核心任务，“兜底”目标是到2020年确保具备条件的乡镇和建制村通硬化路比例达到100%，具备条件的建制村通客车比例达到100%。

      对于剩下的“硬骨头”，要按照中央关于精准扶贫的要求，对集中连片特困地区和革命老区、国家级贫困县、边境县、少数民族县等扶贫攻坚任务最重的地区，进一步提高农村公路建设补助标准，加大中央资金支持力度，全面完成具备条件的剩余乡镇和建制村通畅任务。

      他表示，“十三五”期间，中国将进一步加快农村公路发展，逐步消除制约农村发展的交通瓶颈，为优化村镇布局、促进农村经济发展当好先行，为广大农民致富奔小康提供更好保障。