近日，记者从河南省交通运输厅获悉，河南省京港澳高速漯河至驻马店段、驻马店至信阳段、连霍高速洛阳至三门峡（豫陕界）段等3个改扩建项目主体工程建设完成，实现了八车道通行，省内高速公路主干线的通行能力大幅提升。

　　三个改扩建项目路段均采用八车道标准改扩建，其中，京港澳高速公路漯河至驻马店改扩建项目全长63.5公里，概算总投资26.1亿元，该项目接续京港澳高速郑漯段向南延伸，将豫南地区与郑州航空港、中原城市群的连接更为顺畅紧密；京港澳高速公路驻马店至信阳（豫鄂界）段改扩建工程全长136.7公里，批复总投资68.77亿元，建成后可直接辐射湖北、湖南、广东等南方省份；连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建项目全长195.1公里，概算总投资 135.76亿元，该项目位于豫西山区，穿越众多丘陵沟壑，是目前省内一次性投资规模最大、地形最为复杂的山区高速公路改扩建项目。

　　京港澳高速河南段与连霍高速河南段，均为国家规划的“五纵”、“七横”国道主干线的重要路段，也是河南省高速公路网主骨架的重要组成部分。京港澳高速河南段全长530余公里，是河南省南北向主干线，经过安阳、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳七个地市；连霍高速河南段全长611公里，东西横贯河南省沿黄经济带，经过商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡等重要城市。两条高速公路在河南省社会经济生活中具有十分重要的地位。近年来，随着国家和河南省经济社会的快速发展，道路交通量逐年增加，承担全国主要交通运输任务的国网主干线压力更大。通行能力和服务保障水平已无法满足经济社会发展和人民群众出行的需求，对原有高速公路的改建扩容势在必行。

　　省委省政府、省交通运输厅在响应国家扩大内需、促进经济平稳增长政策的大背景下，根据京港澳高速和连霍高速在我国交通运输大动脉的战略地位，以及日益增长的交通量所带来的通行压力，经过科学论证做出了重要决策：自 2006年开始，相继启动京港澳高速安阳至新乡段、郑州至漯河段、漯河至驻马店段、驻马店至信阳段，以及连霍高速刘江至广武段、郑州至洛阳段、洛阳至三门峡段、兰考至刘江立交段、商丘至兰考段等高速公路扩建工程。这些项目均由河南交通投资集团实施，几乎覆盖了河南境内的京港澳和连霍高速全线。

　　随着此次三条改扩建路段的建成通车，京港澳高速河南段全线和连霍高速河南境大部分路段均完成了改扩建施工，长期以来困扰两条主干线的交通压力将得到根本性的缓解。

　　为了打好此次省内高速主干线改扩建路段攻坚战，河南交通投资集团坚决贯彻落实省委省政府和省交通运输厅有关项目建设指示精神，围绕建设河南“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通、法治交通、服务交通”的“六个交通”总体目标，立足高起点，坚持高标准，负重加压，砥砺前行，精心打造精品示范工程。在项目管理上集思广益、创新举措、科学组织、统筹协调，锁定目标、坚定不移落实建设计划，坚持不懈抓好质量管理、安全生产和标准化建设等工作，全面推进项目建设快速进行，圆满完成了工程建设任务，不仅确保了三个改扩建项目12月15日如期建成通车，而且超额完成了2015年度高速公路建设投资任务，以实际行动和优异成绩向河南省广大人民群众交上了一份合格的答卷