《福建省“十三五”综合交通运输发展专项规划》（简称《规划》）日前正式出台。“十三五”期，福建计划完成交通投资7500亿元，重点构筑大通道、培育主枢纽、完善互通网、推进智能化，力争到2020年基本形成对接两洲、服务中西部、便利两岸往来的综合交通枢纽和21世纪海上丝绸之路核心区战略通道。

根据《规划》，福建将加快构筑综合运输大通道，确保到2020年，基本形成厦门至广西防城港等12条服务全国的放射性综合运输大通道，初步形成福建—云南昆明—东盟等5条贯通对接丝绸之路经济带，通往东盟、亚欧大陆的陆路国际运输大通道。

同时，福建将强化高速公路与城市交通主干道的有效衔接，实现车辆上下高速公路快速集疏；继续推进高速公路与普通干线公路共用服务区建设，实现社会、高速公路和普通公路“三赢”，创新建设旅游休闲主题服务区；以厦门港为基础、沿海港口群为支撑，全力建设厦门东南国际航运中心，初步形成以闽江干流高等级航道为骨架的江海联运体系。

此外，福建将加快建设福州、厦门、泉州三大全国性综合交通枢纽，支持和鼓励有条件的市、县（区）建设综合客运枢纽；推动城市轨道交通、快速公交、常规公交合理发展，实现城区公交站点500米全覆盖；加快推进公路客运场站“百千万”工程，到2020年建成100个二级以上客运站、1000个港湾停车站、1万个农村招呼站，力争实现县城20公里范围内公交化、500人以上岛屿班轮全覆盖；加快实现快递网点乡镇全覆盖、村邮站建制村全覆盖，建成普惠城乡的邮政服务体系。

为便利两岸往来，福建将推进福州、厦门、泉州等地对台客运码头建设改造，争取早日开通东山—澎湖—高雄客运航线；做强做大厦门对台邮轮始发港，打造“两岸邮轮经济圈”。