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暴风雪主要技术性能参数
来源:来自本站    日期:2019-10-16    浏览量:345      

3、主要技术性能参数

3.1 技术性能参数

发动机额定功率: 336 kW

除雪能力: 3500 t/h

清雪宽度: 2500 mm

抛雪高度: 1500 mm

装车高度: 4200 mm

抛雪距离(无级可调)可达: 40 m

行走速度:Ⅰ档: 0~15 km/h

Ⅱ档: 0~45 km/h

最小转弯半径: 4.9 m

最大爬坡能力: 45 %

最大牵引力: 53 kN

驶入角/离去角: 14°/28°

一般燃油消耗量: 30~50L/h

3.2 主要尺寸和质量

车长: 6732 mm

车宽(抛雪装置): 2500 mm

车高(加高抛雪筒): 4219 mm

(抛雪筒折叠): 3000 mm

轴距: 2500 mm

轮距: 1930 mm

最小离地间隙: 397 mm

牵引钩中心高: 1010 mm

整机质量(加满油液): 12000 kg

3.3 发动机

柴油发动机型号: NTA885-C450

(重庆康明斯)

额定功率/转速: 336 kW/2100 r/min

最大扭矩/转速 : 1763 Nm /1400 r/min

理论最低燃油消耗: 206 g/kW.h

低温措施:配用冷却液加热装置,低温蓄电池,可在零下35~

40℃环境下顺利启动并使用。

3.4 行走系统

型式: 液压无极变速+两档变速箱+驱动桥+轮边减速与车轮

液压系统: 静液压驱动

变速箱: 平行轴式液压换档

变速档位: 液压无极变速+两档

驱动型式: 四轮驱动

由程普公司专利技术与国际一流品质的零部件有机结合,使得整

个行走系统功能多样,操纵灵活。变速箱为两挡变速,满足行走和工

作两种不同车速的要求。前后桥均为驱动转向桥,并配置差速锁满足

雪地路滑行走的需要。另外配用中外合资企业的轮辋,确保安全可靠。

3.5 转向系统

型式: 转向桥偏转车轮+全液压转向系统

可实现前轮转向、后轮转向、四轮转向和蟹行等四种转向模式。

按整机最外点的计算转弯半径:

外侧转向轮转向角最大为: 27.2°

内侧转向轮转向角最大为: 40°

前轮转向转弯半径: 7.16 m

后轮转向转弯半径: 6.06 m

四轮转向转弯半径: 4.9 m

3.6 制动系统

行车制动:前、后驱动桥内有湿式多片摩擦片制动器,采用全液

压四轮制动方式。

驻车制动:采用前驱动桥内的常闭机械制动器型式,液压松脱。

发动机发生故障时,可采用前桥上的松解螺栓解除制动,便于拖动车

辆。

3.7 电气、控制系统

系统电压: 24 V

蓄电池: 统一电池N200 型

工作和行走由控制器程序控制。发动机、液压泵、液压马达联合

工作,载荷自动跟踪,液压驱动无级变速。

3.8 底盘

采用低温用钢材制作底盘车架,前后桥采用钢板弹簧悬挂。

3.9 抛雪装置

抛雪装置传动系由减速器、主传动(中传动轴、分动箱和安全离

合器)等组成。电比例变量液压马达驱动减速机,减速机输出轴驱动

抛雪转子,同时通过中传动轴驱动分动箱输入伞齿轮,将功率流分为

左右两路,最后通过安全离合器驱动左右对称的螺旋集雪器。

抛雪装置运动参数:

垂直运动: 50~450 mm

前倾角: 7.5°

切雪刀前倾最低位置: - 160 mm

除雪装置侧倾角: ± 9°

抛雪筒出雪口左右旋转角度: ± 45°

导雪筒水平面旋转角度 : 240°

3.10 油、液容量

发动机防冻液: 70 L

发动机曲轴箱: 38.5 L

燃油箱: 550 L

变速箱: 3.7 L

前驱动桥:

差速器: 6.35 L

轮边减速(单边): 1.35 L

后驱动桥:

差速器: 5.2 L

轮边减速(单边): 1.35 L

抛雪装置减速箱: 5 L

抛雪装置分动箱: 7 L

抛雪筒旋转减速箱: 0.5 L

液压泵分动箱: 5.5 L

注意:

Ø 液压油:采用美孚424 液力传动油,污染度等级达到GB/T14039

- 2002 要求的精度;-/16/13(NAS7 级),油量为液压油箱上液位剂

位置;

Ø 发动机润滑油:采用美孚黑霸王牌重负荷机油15W-40(-10℃);

10W-30(-25~ -35℃);

Ø 抛雪装置(减速箱、分动箱):采用SAE80W-90APIGL-5 齿轮油;

Ø 前驱动桥及轮边、后驱动桥及轮边、分动箱、变速箱润滑油:

采用美孚424 液力传动油;

Ø 润滑脂:采用长城MP-3 润滑脂;

Ø 发动机冷却液:采用康明斯专用防冻液PFR-35 型;

Ø 发动机燃油:冬季采用-35#柴油。

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