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项目
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单位
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参数
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整机参数
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额定起重载荷
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t
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900
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内侧净宽度
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m
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横向≥15，纵向≥35
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爬坡能力
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2%
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起吊高度
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m
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12.5
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吊钩行程
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m
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12.5
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最大长度
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m
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45.5
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最大宽度
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m
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30.52
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从动轮轴轴数
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个
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24
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驱动轮轴轴数
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个
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8
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工作环境温度
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℃
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-20～+50
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工作环境风力
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级
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工作状态≤6，非工作状态≤11
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总重
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t
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636
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起重天车参数
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起重天车纵移微调量
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mm
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±500
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起重天车横移微调量
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mm
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±250
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运行方式
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油缸推动
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横移速度(可变)
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m/min
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0～0.7
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空载提升速度(可变)
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m/min
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0～1.5
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满载提升速度(可变)
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m/min
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0～0.7
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整机走行参数
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满载走形速度(在平整的混凝土路面上)
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m/min
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0～17
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空载走形速度(在平整的混凝土路面上)
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m/min
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0～35
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走行形式
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轮胎式
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轮胎规格
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26.5R25
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轮胎数量
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个
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64
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轮胎品牌
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贵州双钱
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轮胎充气压力
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Kpa
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680～800
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转向系统参数
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转向方式
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油缸驱动全轮转向
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转向角度
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°
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-10～95
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满载原地能转向
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°
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90
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运行方式
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直行、斜行、横行和小角度转向
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动力机组参数
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发动机型号、品牌、厂家
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BF6M1015C德国道依茨（华柴）
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冷却方式
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水冷
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液压系统最大压力
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MPa
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40
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性能特点：
TT900 轮胎式提梁机将轮胎式液压悬挂驱动技术、大吨位液压起升控制技术及先导比例多路控制技术相结合，采用机电液一体化控制技术。柔性悬挂系统实现了在不同工况下提梁机行走系统自动找平的功能。提梁机共有64个轮胎，悬挂数量为32个，驱动轴/从动轴为8/24，可实现直行、斜行、原地转向等功能。采用四点起吊、三点平衡的作业方式，拥有全景驾驶室。
提梁机采用基于CAN总线的分布式控制技术，统一控制发动机、泵、马达和液压阀等元器件的动作，实现了同步、防滑、协调转向等功能。
其支腿是徐工首创的塔形结构，具有强度高、高稳定性等优点，能整体提高主机的工作稳定性，从而实现跨桥施工作业，实现架桥功能，提高铁路施工设备的利用率，具有广泛的社会效益与经济效益。
