特点：

●适用燃料范围广，燃油、天然气、液化石油气均可；●低油压雾化方式，燃油压力仅需约3.5kg/cm2；●功率调节比7:1；●开放式燃烧设计；●火焰现状实时可调；●采用液化气点火枪，稳定可靠；●UV探头火检；●结构简单、维护量低、可靠耐用、使用寿命长；

优越性：

●可使用廉价的重、渣油及回收油、燃料油等，节约燃料成本；●火焰长度可调、能适应各类滚筒设计要求；●燃烧效率高、每吨料耗油仅6公斤左右；●环保节能、一氧化碳CO、氮氧化合物NOX排量低；●安装、调试、维护方便；●安全性高、符合NFPA(美国消防协会)标准；

★STARJET 是HAUCK公司生产的第三代沥青拌和站专用燃烧器，在北美，HAUCK燃烧器在沥青拌和市场占据90%以上的份额；

★STARJET采用高风压，低油压的独特低压空气雾化方式，特别适合重油、渣油甚至回收油等高粘度燃油的雾化燃烧；

★雾化空气压力16KPa（1600mm水柱），由HAUCK专利风机提供。HAUCK风机采用玻璃纤维外壳，抗腐蚀耐磨损。燃油压力仅需约3.5kg/cm2，使用标称油压为7-10kg/cm2的齿轮泵即可，价廉而且故障率低；

★STARJET系列的燃烧器燃料利用率高，燃烧产物排放完全符合严格的美国环保标准，尾气中一氧化碳含量在300PPM以下，氮氧化合物NOX含量在35PPM以下；一氧化碳CO排放浓度是反映燃料是否完全燃烧的重要指标，对用户而言，1500PPM和300PPM的区别或许就意味着一年省下了一套燃烧器的投资款；

★无需更换燃烧设备，只需增加天然气管组即可方便实现天然气燃烧，如果需要，可实现燃油、燃气同时燃烧；

HAUCK StarJet系列燃烧器是通过高压离心风机的高压风雾化燃油，因此无需另外增加空压机；其它品牌的燃烧器需要压缩空气雾化，增加空压机，相应的就增加了客户的采购成本（空压机成本在4~6万元之间）及运行成本、故障率相应也增多。

 

为了更好的服务于客户，美国HAUCK于2013年4月正式授权我公司为HAUCK燃烧器中国独家代理。针对国内市场的燃料油品及操作使用习惯，我公司与美国HAUCK公司工程师联合研发改进了StarJet系列的燃烧器。

改进部分阐述：

1. 燃烧室接长800mm

2. 增加火焰旋风挡火盘

以上两点改进后的优点如下：

a. 开放式燃烧可升级为半封闭式；

b. 将辐射热挡在滚筒内部，不易往外部散热；

c. 滚筒内下料槽不会出现过热变形，集料器端面不过热；

d. 不影响原有进气量，保证充分燃烧，火焰明亮；

e. 降低生产时火焰燃烧产生的噪音；

f. 挡板可以按照不同滚筒的直径及内部下料结构来进行设计，使匹配更加合理，使用更加方便；

3 .增加一层隔热板（双层隔热板）改进后的优点：保证燃烧器本体上的控制元器件始终在正常工作温度，而不至于过多的辐射热影响元器件的正常工作及寿命。

4. 燃烧器移动式底座改进后的优点：方便燃烧器检修；（注：鼓风机安装在地平面基础上可以采用此移动式底座，如按照附图，需要做成移动式的，必须让风机与燃烧器本体一起安装在一个移动式底座上）。

5. 手动初级风阀改进后的优点：调试更方便，通过调节手动初级风阀，改变初始风量，更容易实现风油比精确控制。

6. 电加热杆、电加热带改进后的说明：对燃烧器本体上的燃油管路用电加热带进行电加热，燃油入燃烧器内部后还有一段燃油管路用电加热杆进行电加热；

改进后的优点：保证点火成功率。

7. 燃油泵由齿轮泵改为离心泵

改进后的说明：针对HAUCK STARJET燃烧器为低油压高风压的雾化方式，对其所需的燃料泵进行了重新选型，避免了以前选择的齿轮泵在使用过程中油压过高或过低，无法准确的控制油压。

a. 40米扬程（0.4MPa）离心泵压力恒定，只要在额定的流量范围内压力永远都保持不变，不至于冲坏油泵密封以及压力表。

b. HAUCK燃烧器要求燃油压力恒定在3.5公斤左右，采用这种离心泵，压力能够跟燃烧器达到最合理的匹配，更加发挥出燃烧器的加热性能。

c. 离心泵彻底解决齿轮泵因平衡装置失效而导致平衡盘和平衡盘座的磨损或转子咬死等各种故障，大大延长泵的使用寿命。

d. 离心泵耐腐蚀性更强。相对比齿轮泵，寿命明显提高。减少油泵更换频率以及工人的劳动强度。